汽车灯作为汽车功能的重要构成部分和车身外型的点睛之笔，其最基本的作用—安全，却常常被一些有车族忽视。不少国家，如瑞典和加拿大等都有规定，白天行车必须开车灯。据统计，60%的车祸都是因为视线不清造成的，因此，许多高档豪华车和欧洲车都把自动大灯作为一项重要且基本的主动安全配置。汽车灯光的品质直接影响着行车安全，因此车辆灯光器材的保养就显得尤为重要，而汽车灯具该如何保养呢？检修时应该注意哪些问题？对此，记者咨询了多位长期从事汽车售后服务工作的师傅。
　　灯泡要配合车型，
　　两年需检修
　　“汽车灯泡不是越贵越好，一定要选择适合自身车辆的型号。”南海桂城丰田的黄红辉师傅说，选择汽车灯泡除了型号外，还要挑选品质过硬的产品，要达到良好的配光性、高亮和密封性，这样才能保证行车更加安全。黄师傅说，需要注意的是，一般情况下，行驶5万公里或2年左右，建议检测一次灯泡亮度。如果灯泡需要更换，最好两边同时更换，以免更换单侧造成两边亮度不同，造成驾驶员视线受到影响。同时，灯罩老化也会影响灯光的亮度，甚至会使灯光模糊，严重影响行车照明效果，易引发安全事故，因此如果灯罩出现老化或破损，也应该及时更换。
　　此外，黄师傅说，车主在早上开车的时候如果发现车灯有雾气，擦掉之后打开车灯如果40分钟内雾气消失了那车灯就没有太大的问题，而如果一个小时之后，车灯的雾气还在的话，那就说明车灯的密封有问题了。车灯会不会出问题，首先还是和质量有关，另外就和安装有关。如果车灯在维修过程中出了问题，不同程序之间的配合不够好，就有可能出现密封不好的情况。
　　车灯自检并不难，
　　改装氙气灯要慎重
　　售后经理的饶师傅表示，车尾灯日常的简单维护比较简单，一般车主可以自己进行，首先关闭车辆电源，拆下防尘板清洁并整理，如果有损毁可将损坏的灯泡换下将防尘板复位就行了。而大灯的调整和更换最好到专业门店或品牌4S店进行处理。
　　据了解，更多情况下，车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的。而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3台计算机进行控制。
　　除了前大灯和尾灯外，也切不可忘记检验其他灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯（包括中间高位刹车灯CHMSL）等。另外，许多车辆还将雾灯作为标准装备或流行的选装件，雾灯一般安装在汽车上较低的位置，因此极易受到石块的损伤，在对其进行维护时，除了检查照明系统本身外，车灯的裂纹也不应被忽视。
　　同时，提醒喜爱改装车灯的车主，改装氙灯的亮度是一般卤素灯泡的3倍，易造成附近车辆及行人的视觉盲区，酿成交通事故，因此改装一定要慎重。而且，强行改装的氙气灯往往会导致原车的配光不符合国家标准。此外，氙气灯的色温过高，导致其灯光在雨雾天气下的穿透性甚至不如普通车灯，因此并不推荐。